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The Council of Europe
The Council of Europe plays a pivotal role in the promotion and protection of human rights in Europe, yet its work is often little understood. This volume provides a comprehensive analysis of the work of the Council of Europe and the legal framework within which it operates.
Principled Resistance to ECtHR Judgments - A New Paradigm?
The book analyses the position of the ECtHR which has been more and more confronted with criticism coming from the national sphere, including the judiciary. This culminated in constitutional court judgments declaring a particular ECtHR judgment non-executable, for reasons of constitutional law. Existing scholarship does not differentiate enough between cases of mere political unwillingness to execute an ECtHR judgment and cases where execution is blocked for legal reasons (mainly of constitutional law nature). At the same time, the discussion under EU law on national/constitutional identity limiting the reach of the former has been only loosely linked with the ECHR context. This book presents a new dogmatic concept - 'principled resistance' - to analyse such cases. Taking up examples from the national level, it strives to find out whether the legal reasoning behind 'principled resistance' shows enough commonalities in order to qualify such incidents as expression of a 'new paradigm'.
Planning the Charging Infrastructure for Electric Vehicles in Cities and Regions
Planning the charging infrastructure for electric vehicles (EVs) is a new challenging task. This book treats all involved aspects: charging technologies and norms, interactions with the electricity system, electrical installation, demand for charging infrastructure, economics of public infrastructure provision, policies in Germany and the EU, external effects, stakeholder cooperation, spatial planning on the regional and street level, operation and maintenance, and long term spatial planning.
Mediation als Wissenschaftszweig
Forschung zu Mediation entfaltet sich innerhalb der unterschiedlichsten Fachdisziplinen wie auch in interdisziplinären Wissenschaftsfeldern. Dieser Band versammelt grundlagentheoretische sowie anwendungsorientierte Forschungsansätze im Bereich Mediation, vereint theoretische mit empirischen Arbeiten, lässt junge und erfahrene Forscherinnen und Forscher zu Wort kommen. So gewinnen die Leserinnen und Leser einen fundierten Überblick über diesen neuen Wissenschaftszweig
Der Mobilitätsindex
Mobilität beschreibt ein komplexes soziales Phänomen, das über individuelle Möglichkeitsräume und soziale Teilhabe entscheidet. Trotz dieser elementaren Rolle für unsere Gesellschaft existieren bis heute kaum Planungsinstrumente, welche die Mobilität der Menschen in ihrer ganzen Komplexität erfassen. Dieses Buch stellt einen interdisziplinären Bewertungsansatz vor, um die menschlichen Möglichkeitsräume ganzheitlich zu untersuchen. Der entwickelte Mobilitätsindex unterstützt damit Planung und Politik, die Mobilität der Menschen zu verstehen und zielorientiert gestalten zu können: eine der zentralen Voraussetzungen für eine nachhaltige Verkehrsentwicklung.
Human Interface and the Management of Information: Visual and Information Design
This two-volume set LNCS 13305 - 13306 constitutes the thoroughly refereed proceedings of the thematic area Human Interface and the Management of Information, HIMI 2022, which was held as part of HCI International 2022 and took place virtually during June 26-July 1, 2022. The total of 1271 papers and 275 poster papers included in the 39 HCII 2022 proceedings volumes was carefully reviewed and selected from 5487 submissions. The papers included in the HCII-HIMI volume set were organized in topical sections as follows: Part I: Human-centered design approaches; information design and quality; visual design; visualization and big data; Information, cognition and learning. Part II: Recommender systems; robots and avatars appearance and embodiment; information in virtual and augmented reality; information in complex technological environments.
Mobilität und Verkehr
Die traditionelle Verkehrsplanung konzentrierte sich bisher darauf, wachsende Verkehrsmengen immer schneller über immer größere Distanzen zu organisieren - mit bis heute schwerwiegenden Folgen für Natur, Mensch und Klima. Demgegenüber stellt die moderne Verkehrsplanung die Mobilität der Menschen ins Zentrum, mit dem Ziel, neben dem Klima- und Umweltschutz auch ihre gesellschaftliche Teilhabe zu gewährleisten. Der vorliegende Band diskutiert diesen Perspektivwechsel anhand zentraler Begrifflichkeiten, wie Mobilität und Verkehr. Damit unterstützt er praktizierende und angehende Planer:innen, ebenso wie Wissenschaftler:innen und Bürger:innen dabei, die Zusammenhänge zwischen Mobilität und Verkehr besser nachzuvollziehen. Der Band ist das Ergebnis eines kollektiven Selbstverständigungsprozesses am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der Technischen Universität Berlin.
Die Zukunft des Pendelns
Pendeln ist für eine Vielzahl von Menschen integraler Bestandteil des Alltags, hilft dabei, Privates und Berufliches besser zu vereinen, und sichert für Gemeinden deren wirtschaftliche Leistungsfähigkeit. Gleichzeitig ist Pendeln auch mit Belastungen für den Einzelnen und die Umwelt verbunden. Pendeln ist somit geprägt von Widersprüchen. Diesem Spannungsfeld nähert sich das vorliegende Buch mit Hilfe einer Szenarioanalyse und diskutiert anhand zweier Extremszenarien konkrete Ansätze einer integrierten Verkehrsplanung und -politik für eine nachhaltige Verkehrsentwicklung.
