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The nine contributors to this volume study the rapid development of airpower during the twentieth century as well as the methodological problems involved in assessing such change.
The World War II aviator and author of The Little Prince tells his true story of flying a reconnaissance plane during the Battle of France in 1940. When the Germans first invaded France in May of 1940, the French Air Force had a mere fifty reconnaissance crews, twenty-three of which served in Antoine de Saint-Exupéry’s Group II/33. After only a few days, seventeen of the crews in Saint-Exupéry’s unit had already perished. Flight to Arras is the harrowing story of a single mission over the French town of Arras, an endeavor Saint-Exupéry realized the futility of even as he witnessed it unfolding. Filled with tension, emotion, philosophy, and historical detail, and penned by a master storyteller, this extraordinary memoir serves as a record of a little-known chapter of the Second World War, and an unforgettable portrait of the brave souls who fought despite desperate odds.
Qu’est-ce qu’un événement ? La question est tout sauf théorique, puisqu’elle affecte le cours même de nos existences. Il est des moments où l’on ressent intimement le pli cassant du temps, qui sépare nettement un avant d’un après. Mais parfois c’est plus incertain. Le passé semble s’attarder, et l’on attendra de la mémoire qu’elle façonne, après coup, le sens de ce qui a eu lieu. Inspiré de l’émission « Quand l’histoire fait dates », diffusée sur Arte, ce livre propose d’explorer cette question à partir de trente dates qui, de la grotte de Lascaux à la libération de Nelson Mandela, des grandes batailles de l’Asie centrale à la conquête du pôle ...
Bois d'aviation - Sans le bois, l’aviation n'aurait jamais décollé ! Le bois a permis l’envol de l’aviation et, pendant un siècle, son épanouissement. Matériau facile à travailler, léger, souple, résistant et largement disponible, il est naturellement devenu le premier matériau de structure puis de revêtement, avec le bois moulé ou le très fin contreplaqué. Prix des Ailes 2014 (France Bleu). Prix du livre aéronautique 2014. Label "Centenaire 14/18". Coup de cœur de l’Aérobibliothèque. Les premiers constructeurs d'avions, souvent des marins, s'entourèrent de menuisiers. C'est en dentelle de bois, toile et fils de fer, que tous les inventeurs bricolèrent leurs protot...
recueil de 420 lettres écrites par mon grand oncle à sa famille pendant ses 4 années de guerre , de 1915 à août 1918 date à laquelle il fut tué par des éclats d'obus; ces lettres témoignent de la vie d'un poilu , téléphoniste au 167ème régiment d'infanterie, sous les bombardements incessants, les attaques au gaz et dans des conditions d'hygiène déplorables.
Tome 2. Publie par Times Square Press, New York. L'HISTOIRE COMPLETE DE LA FUITE D'ADOLF HITLER EN ARGENTINE: Le COMPLOT NAZI-BORMANN-FRANCO-PERON L'objectif de ce livre est de raconter l'histoire complete de la fuite prevue d'Adolf Hitler, exposer le coverup/complot, et expliquer ses ramifications et la menace de New World Order. La fuite d'Hitler a etewww.timesquarepress.com site de l'auteur www.maximilliendelafayettebibliography.org/biblio planifiee par le cercle interieur d'Hitler et de Martin Bormann. D'apres les documents historiques et les rapports des temoins oculaires exposes dans ce livre, les Allies et les dirigeants de certains pays sont pleinement convaincus qu'Hitler ne s'est pas suicide dans son bunker."
Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Historian Lee Kennett takes on the vital task of detailing the World War I aviator in this complete overview of the first air war, that Richard P. Hallion calls, "A welcome and long overdue addition to the literature of military aviation." "The whole subject of the first air war is like some imperfectly explored country: there are areas that have been crisscrossed by several generations of historians; there are regions where only writers of dissertations and abstruse monographs have ventured, and others yet that remain terra incognita," historian Lee Kennett tells his readers. There are very few books that explore military avition and its history to the fullest extent as Kennett has done in First Air War. The purpose of this book is to act as a complete overview on topics and histories that have previously gone unexplored. He tells of World War I fliers and their experiences "on all fronts and skillfully places them in proper context" (Edward M. Coffman, author of The Old Army). In considerate detail, Kennett tells the full story on how a few planes became the armies of the sky.