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Modern Architecture in Historic Cities illustrates why France has been so successful in combining conservation and modernity, and points to important lessons for other countries which can be drawn from the French experience. Beginning with an empirical review of particular events which have affected attitudes towards heritage in France, this book highlights the continuity in French thinking and the longstanding role of the French government as patron and leader. Planning, conservation and design control legislation are examined, highlighting the range of instruments available to government in order to influence results and enhance the role of the architectural profession.
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The classic work on the evaluation of city form. What does the city's form actually mean to the people who live there? What can the city planner do to make the city's image more vivid and memorable to the city dweller? To answer these questions, Mr. Lynch, supported by studies of Los Angeles, Boston, and Jersey City, formulates a new criterion—imageability—and shows its potential value as a guide for the building and rebuilding of cities. The wide scope of this study leads to an original and vital method for the evaluation of city form. The architect, the planner, and certainly the city dweller will all want to read this book.
La liste exhaustive des ouvrages disponibles publiés en langue française dans le monde. La liste des éditeurs et la liste des collections de langue française.
Comment aménager les centres urbains en respectant la ville ancienne tout en l’adaptant aux nouveaux modes de vie ? La question est à l’ordre du jour dès les années 1940 en France. La complexité des enjeux – fournir des logements, résorber l’habitat insalubre, favoriser la création architecturale, concevoir la cohabitation entre la ville d’hier et celle à venir – fait intervenir une pluralité d’acteurs dans ce versant peu étudié de l’aménagement urbain français. Isabelle Backouche éclaire les genèses de la transformation des villes françaises d’aujourd’hui à partir des archives méconnues d’une administration chargée de veiller aux alentours des monume...
Une plage, une digue, une villa... Souvenirs de vacances au bord de la mer, qui évoquent des noms, ceux de stations balnéaires que la tradition familiale a rendu familiers. Saint-Malo, et ses satellites Paramé, Rothéneuf et Saint-Servan font partie de cet imaginaire, lié à la mer et à la Bretagne. À Saint-Malo, à côté des installations navales et des remparts de la place forte, surgit hors les murs, quasiment sans transition, un autre paysage urbain : des villas avec un établissement de bains, un grand hôtel et un casino. À Paramé, petit bourg rural jusqu'en 1880, une ville nouvelle prend forme, imaginée par un banquier visionnaire. La maison de villégiature, plus petite uni...
Depuis les trente glorieuses, le développement touristique a suivi un modèle de croissance forte reposant sur la valorisation du foncier par l'immobilier de loisirs. Ce paradigme a produit des stations et des équipements dont l'offre est souvent banale et standardisée, mal intégrée aux cultures et traditions locales. Face à ces aménagements mal contrôlés par les sociétés locales, une revendication naît pour exiger un tourisme acceptable, plus soucieux de la préservation des cultures et des sociétés et mieux intégré à l'environnement. Cet ouvrage retrace l'évolution de la pensée et du système de production de l'aménagement touristique, des années 1950 aux dernières lois de décentralisation ou de régionalisation en Europe occidentale. Il met en évidence les changements des modes opératoires et des pratiques professionnelles qui, dans le projet de station et de territoire touristique, articulent les moyens avec les objectifs et les outils de l'urbanisme, de la planification touristique.