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PROJETO E CIDADE: CENTRALIDADES E MOBILIDADE URBANA
Em um contexto que aponta a necessidade de investigação da estrutura espacial urbana e sua relação com o transporte e a mobilidade, nasceu a pesquisa denominada Identificação de centralidades brasileiras para planejamento da mobilidade urbana sustentável, cujos principais resultados financiados pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) conformam os produtos deste trabalho, que envolveu quatro equIpes nacionais. O trabalho empenha-se em realizar uma análise dos elementos peremptórios dessa estrutura espacial urbana, de modo a possibilitar sua identificação, podendo assim contribuir para embasar políticas e diretrizes públicas de atuação no setor de planejamento, com foco no planejamento de transportes e por consequência da mobilidade. Espera-se divulgar os resultados de uma pesquisa que procura inovar na investigação da relação das centralidades e sua relação com a mobilidade urbana, podendo consolidar-se como uma valiosa ferramenta para os processos de planejamento do território e da mobilidade.
Produtos Perigosos
Este é o primeiro e-book publicado pelos autores após uma série de oito livros impressos que os mesmos lançaram. A alteração para um livro digital visa alcançar, além do público tradicional, outros segmentos que vem adotando a tecnologia como ferramenta de informação. Com isso, amplia-se o número de estudantes e profissionais com acesso a informações na temática de produtos perigosos, bem como, proporciona-se condição mais acessível ao conhecimento.
Sustainable Transport, Mobility Management and Travel Plans
Charting the development of the travel plan as a concept, this book draws on a range of research-based contributions to determine the state-of-the-art and to explore a series of future scenarios in this area for practitioners and policy makers. Site-based mobility management or 'travel plans' address the transport problem by engaging with those organisations such as employers that are directly responsible for generating the demand for travel, and hence have the potential to have a major impact on transport policy. To do this effectively however, travel plans need to be reoriented to be made more relevant to the needs of these organisations, whilst the policy framework in which they operate n...
Urban Claims and the Right to the City
Urban Claims and the Right to the City explores how contested processes of urban development, and the rights of city dwellers, are understood and interpreted from the perspective of women and men working, in different ways, at the grassroots in Salvador da Bahia, Brazil, and London, UK. In doing so, it represents the grounded voices of authors whose work and lives mean that they engage, on a daily basis, with issues related to housing and spatial rights, and identity struggles around race, gender, disability, sexuality, citizenship and class. Reivindicações Urbanas e o Direito à Cidade investiga como os processos de desenvolvimento urbano em disputa e os direitos de moradores das cidades são compreendidos e interpretados por mulheres e homens que trabalham, de maneiras diferentes, nas bases populares de Salvador da Bahia, no Brasil, e de Londres, no Reino Unido. Ao fazê-lo, o livro representa vozes situadas de autores cujos trabalhos e vidas estão cotidianamente engajados em questões relacionadas aos direitos à moradia e ao espaço, e em lutas pautadas por identidades de raça, gênero, deficiência, sexualidade, cidadania e classe social.
Economics and Interdisciplinary Exchange
Economists have not always been on friendly terms with scientists from other fields. More than once, economists have been accused of 'imperialism' or criticized for neglecting the insights obtained in other fields. The history of economics, however, yields manifold examples of interdisciplinary 'borrowing' where economists have adapted concepts and
Marx on Suicide
This provocative volume presents a glimpse of social philosopher Karl Marx's views on the subject of suicide.
