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Contexto Econômico
A Série Universitária foi desenvolvida pelo Senac São Paulo com o intuito de preparar profissionais para o mercado de trabalho. Os títulos abrangem diversas áreas, abordando desde conhecimentos teóricos e práticos adequados às exigências profissionais até a formação ética e sólida. Contexto econômico trata de um conjunto de temas econômicos sob as perspectivas macro e micro, cujo objetivo é apresentar ao leitor e à leitora os vários aspectos relativos ao uso dos recursos econômicos, os processos de produção e, acima de tudo, as relações existentes entre os diversos agentes econômicos e sociais que atuam na sociedade humana. Ainda que de modo panorâmico, tem a pretensão explícita de contextualizar o sistema econômico mundial por meio de uma perspectiva histórica, abrangendo, assim, a evolução da própria sociedade contemporânea. Sem dúvidas, esta obra é uma ferramenta indispensável para aqueles que precisam entender de economia para tomar decisões.
De Aluno Trabalhador A Professor Pós-doutor
Este livro conta, sobretudo, a história de um jovem estudante trabalhador, ferroviário, que foi se transformando em professor doutor e pesquisador universitário. Mostra como a sua história de vida pessoal e profissional foi contribuindo decisivamente para a produção de seus livros e artigos acadêmicos, apresentados no Brasil e no exterior. Tecnicamente, este trabalho é um Memorial Acadêmico Descritivo: em que o autor apresenta de forma analítica e crítica os principais fatos relativos à sua trajetória pessoal, acadêmico-profissional e intelectual. Por meio deste exercício eu busquei revisitar cada etapa de minha experiência até um determinado ponto de minha trajetória. Esfo...
Douradense
Neste livro analisamos a importância da ferrovia no processo de expansão da cafeicultura para o Oeste Paulista tendo em primeiro plano a E. F. do Dourado e seu desempenho no processo de expansão cafeeira, ocorrida no início do século XX, na Região Araraquarense - onde a cafeicultura se desenvolveu em um momento posterior às regiões do Vale do Paraíba, Central, Paulista e Mogiana. O objetivo geral é apresentar o desempenho econômico desta Companhia, desde a inauguração em 1900, passando pela crise de 1929, até o momento em que ocorreu a desativação total da Companhia, em janeiro de 1969. A história da Douradense está inserida no contexto histórico da malha ferroviária paul...
Expansão Do Ensino Superior Brasileiro E Acomodação De Alunos-excedentes
De longa data, o diploma universitário vem sendo perseguido pelas camadas médias e populares no Brasil. Seja em função da demanda por melhores colocações no mercado de trabalho ou para a promoção nas carreiras burocráticas, públicas e privadas. Por conta desta pressão social e econômica vem ocorrendo uma enorme expansão de oferta de matrículas no ensino superior brasileiro. Enquanto a população aumentou de 41,2 milhões de habitantes em 1940 para 204,4 milhões em 2015 (variação de 395%) a quantidade de matriculados no ensino superior aumentou em cerca de 40.000%. Será que essa enorme expansão de vagas possibilitou um maior acesso dos brasileiros e brasileiras à universi...
Integração Ferroviária Sul-americana
O objeto de estudo deste livro é a infraestrutura ferroviária sul-americana, particularmente sua função para o processo de integração sul-americano após a década de 1990. O principal objetivo neste trabalho é analisar por que a infraestrutura ferroviária sul-americana é tão pouco integrada. Mais especificamente, porque o sistema ferroviário brasileiro é tão pouco integrado ao conjunto da infraestrutura ferroviária Sul-Americana. Argumenta-se nesta pesquisa que a inexpressiva participação ferroviária no processo de integração regional está relacionada ao tipo de desenvolvimento econômico e social realizados historicamente nos países da Região. As ferrovias sul-america...
A Reinvenção Dos Negócios Ferroviários
O objetivo neste trabalho é analisar as principais ações estatais argentinas e brasileiras, aplicadas no setor ferroviário após a Segunda Guerra Mundial: desde as décadas de 1950 – quando se iniciou efetivo rearranjo do modelo de negócios ferroviários fundamentados em estatização do sistema, nestes países - até a década de 1990 (e anos seguintes) quando, por meio de renovadas concessões, as empresas férreas em ambos os países foram devolvidas ao controle da iniciativa privada. Argumenta-se neste trabalho que em ambos os países se consolidaram situações atípicas no setor: as concessões das estradas de ferro, embora públicas, passaram a atender a interesses cada vez mai...
Education in Revolutionary Struggles
Education in Revolutionary Struggles introduces us to the fascinating world of Latin American educational thought in the third quarter of the 20th century. It discusses the contributions of three of the most distinguished intellectuals of the period – Iván Illich, Paulo Freire and Ernesto Guevara – and more specifically their answers to the eternal challenge: What is – or should be – the role of education in the profound structural and/or revolutionary transformation of our societies? The first part of the book identifies the cultural, economic and political context of the revolutionary years in Latin America. This historical framework is of particular interest because it is the set...
Do porão ao poder
O que aconteceu de tão relevante no mundo da propaganda brasileira, entre 1970 e 1990, que ocasionou uma reviravolta até então impensável no comando das agências, num dia comandadas por sisudos e tradicionais homens de negócio, no outro, nas mãos atrevidas, criativas e – surpresa! – eficientes dos antigos barbudinhos da Criação? Neste instigante livro Do porão ao poder, Graça Craidy, ela mesma ex-criadora publicitária que presenciou boa parte dessas mudanças do mercado, assume como pesquisadora acadêmica. Percorre os bastidores das agências, desde Thompson e McCann, passa pela revolucionária DPZ, pela pop W/Brasil, pela bombástica DM9, investigando a formação de uma cadeia produtiva criativa na ascensão dos criadores publicitários brasileiros ao poder, via as trajetórias de seis dos seus mais importantes profissionais – Roberto Duailibi, Francesc Petit, José Zaragoza, Neil Ferreira, Washington Olivetto e Nizan Guanaes –, contextualizados no cenário histórico, econômico, social, político e cultural do Brasil, entre 1970 e 1990. O texto é leve e a história contada com tanta verve que você nem vai se dar conta: é uma dissertação de Mestrado.
Uma Viagem histórica pelas Estradas da Esperança
O livro tem o objetivo de analisar o romance As Estradas da Esperança, de Antônio Leal de Santa Inez (1982), como fonte histórica para a interpretação do cotidiano do Recôncavo Sul e Sudoeste da Bahia, focando peculiaridades da região e o processo de desativação da Estrada de Ferro Nazaré (Bahia). Ao criar seus personagens e relatar as viagens do trem, de estação em estação, o romancista reconstrói em moldes ficcionais a história dessa ferrovia. A narrativa constitui uma interpretação das memórias de suas viagens, do desenvolvimento do comércio na região do Recôncavo Sul e do Vale do Jequiriçá na primeira metade do século XX, e da desativação da ferrovia – a morte do trem –, dando visibilidade ao processo de desestruturação de um conjunto de cidades baianas. O trem é retratado como o principal meio de transporte desde o início da construção da ferrovia (1871) até sua desativação (1971). Na obra de Santa Inez, vê-se a representação do período compreendido entre os anos 1960 (início da desativação) e 1971 (liquidação da ferrovia).
