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Schönheit ist anonym Robert in Endenich Robert und Clara Venedig Februar 1883 Die Verschwörung der Brückengegner zu Genua Kneipp, Virchow und die Dämonen des Dr. Koch Glenn und sein Verehrer Furtwänglers Geist Marx und Darwin streitend Ich, Jesus Christus, widerrufe Guantanamo
In dieser halbautobiografischen Textcollage wird der Aufbruch der Beatniks, der Freaks, anhand von Manuskripten von Freunden und von alten Texten des Autors zum Leben erweckt. Das Buch ist ein Kunstprodukt und verwendet eine ganz eigene, poetische Sprache, die mitunter sehr weit weg ist von korrektem Deutsch. Da fast das ganze Material aus Skripten der Siebziger stammt, atmet es an vielen Stellen noch den Geist von damals. Das Buch ist eine Hommage an die Freaks der Sechziger. Ihre Naivität wurde fast sofort auf jede nur denkbare Art und Weise gefickt, wie man heute unverblümt und treffend sagt. Gesiegt haben - wie immer - Profiteure und Narzissten. Für mich bleibt der Aufbruch unvergessen und sind Poeten und Sänger wie Bob Dylan unvergänglich, als wären es wieder die Zeiten des lebendigen Mythos, und als wäre Orpheus himself zurückgekehrt. Wie es Kerouac einmal ausgedrückt hat, hat es sich um eine dionysische Bewegung gehandelt. Sie überstieg ihre eigene, politisch-marxistische, bzw. ihre esoterisch-tantrische und verdrogte Vereinnahmung und konfrontiert uns mit dem Zeitlosen.
Die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit wurde lange durch die Privatsphäre in sozialen Netzwerken und das Tracking der Online-Werbewirtschaft gebunden, weil dies die sichtbare Seite des Verbraucherdatenschutzes ist. Die Beiträge des ersten Bandes der "Beiträge zur Verbraucherforschung" rücken einen zukunftsweisenden Trend ins Blickfeld der interdisziplinären Verbraucherforschung und der verbraucherpolitischen Akteure: die Informatisierung des Alltags. Im Zentrum der Beiträge steht die Frage, ob und wie die Datensouveränität der Verbraucherinnen und Verbraucher unter den Bedingungen des Konsums im Internet, der Nutzung digitaler Dienste und in einer vernetzten Welt erhalten, wiederherg...
This book should represent a guideline for launching an extracorporeal membrane oxygenation (ECMO) program. It describes in detail particularities and special features of planning, setting up, developing, structuring and maintaining of ECMO support program for instable patients with the need of transportation from peripheral hospitals to an experienced ECMO centre for further treatment. Authors have condensed both the current evidence and Guidelines on ECMO and eCPR support and have highlighted in detail the issue of planning, setting up, developing, structuring and maintaining this program with the view to helping other centres launching this life-saving service taking into account their experience in this important field of medicine. In this context, the main benefit of this book is the outstanding and particular aim to educate the reader in developing and maintaining a large-spectrum ECMO program. The volume, richly illustrated and written by KOLs using an expository writing style to promote the readability will appeal to intensivists, anesthesiologists and cardiologists as well as cardiac- and thoracic-surgeons and pneumologists
Gregory Cagle was a 10-year-old car fanatic when his family moved from New Jersey to Germany in 1956. For the next five years he photographed unusual, rare and sometimes bizarre automobiles throughout Europe. This book features 105 specimens of auto exotica, captured with Cagle's Iloca Rapid-B 35mm camera--not showpieces in museums but daily drivers in their natural habitats. In the background can be glimpsed, here and there, the mood of postwar Europe. The story behind each photo is told, with dates and locations, information and history about the cars and some of their owners, along with Cagle's personal anecdotes.
None
Building effective and user-friendly transportation systems is one of the big challenges for engineers in the 21st century. There is an increasing need to understand, model, and govern such systems at both, the individual and the society level. Traffic and transportation scenarios are extraordinarily appealing for Distributed Artificial Intelligence, and (multi-)agent technology in particular. This book gives an overview of recent advances in agent-based transportation systems.