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Ermittlung eines kostengünstigen und zuverlässigen Fahrgast-Einstiegstürsystems für Hochgeschwindigkeitstriebzüge der DB AG
Inhaltsangabe:Einleitung: Im Jahr 1991 nahmen in Deutschland mit dem ICE 1 die ersten Hochgeschwindigkeitstriebzüge den planmäßigen Betrieb auf. Die ICE-Flotte wurde kontinuierlich weiterentwickelt und mittlerweile verfügt die Deutsche Bahn AG über 260 ICE-Triebzüge mit ca. 7.300 Außentüren. Das ICE-Türsystem entspricht dem technischen Stand von 1985 und kam zum ersten Mal 1986 im Vorserienzug ICE V zum Einsatz. Wegen des Störverhaltens und ihres hohen Instandhaltungsaufwandes entspricht das Türsystem nicht mehr den heutigen Anforderungen der DB AG. Gang der Untersuchung: Im Rahmen dieser Arbeit soll das bestehende Außentürsystem für Hochgeschwindigkeitstriebzüge auf Einstiegs...
