Welcome to our book review site go-pdf.online!
You may have to Search all our reviewed books and magazines, click the sign up button below to create a free account.
The Law Ends where the Port Area Begins
PORTIUS is the world's first institution to specialize in the study of international and EU law on maritime and inland ports. This book is the inaugural lecture by PORTIUS chairman Eric van Hooydonk, illustrating the rich tradition and highly dynamic nature of port law and arguing that it is integral to maritime law. The lecture also highlights numerous deviations from the general law and the preference of ports not to be subject to legal regulation.
European Seaports Law
In 2001, the European Commission published its so-called Ports Package, a first attempt at developing a European policy for seaports. The Ports Package includes a Directive on Market Access to Port Services, which will influence the port industry thoroughly and lead to fundamental changes in daily port operations. In this volume, academics as well as practising lawyers from France, Ireland, Italy and Belgium describe the legal framework for the several branches of the port sector, recalling the far-reaching practical implications of existing general EU law and discussing the latest versions of the Port Services Directive proposal. Completed by authoritative views from the head of the Commission's ports unit, a specialist MEP, and representatives from both the public and the private port sector, this book offers a fairly complete overview of existing port law as well as the main points of concern in the policy debate. Its purpose is to serve both as a policy background document and as a working tool for public and private port players, as well as for academics and lawyers.
Momentum
None
Bibliography on Land-locked States, Economic Development and International Law
Now fully revised and expanded, this is the only available bibliography on the subject of "land-lockedness" and its effects on economic development. Reflecting its expanded title, this new edition includes not only updated information on the plight of land-locked countries, but also their current levels of economic development and their role in international law, such as the International Law of the Sea, Kyoto Protocol on Greenhouse Gas Emissions, and international pipeline agreements. The volume lists thousands of primary and secondary source materials for research, including books, monographs, journals, governmental reports, NGO publications, and unpublished materials. The book is truly international in scope, with listings in 29 languages.
Ports for Europe
Based on the proceedings of the international conference "Ports for Europe: the European Future of the Hanseatic Heritage" held in Bruges on 23 and 24th November 1995.
Haven in de branding
De haven van Antwerpen telt vandaag de dag 65.000 voltijdse banen en genereert bijna 3% van het bruto binnenlands product. Over de manier waarop dit economische complex tot stand kwam, is maar weinig bekend - behalve dat er sinds 150 jaar een bijna explosieve groei moet hebben plaatsgevonden. Haven in de branding analyseert voor het eerst het tijdspad,de oorzaken en gevolgen van deze groei op basis van de goederen-stromen en de toegevoegde-waardecreatie. Zo wordt de waarde van de Antwerpse staaltrafiek verduidelijkt, net als de impact van de tonnage balans, de mythe van de 'spoorweghaven Antwerpen' en het 'Belgische' karakter van de overslag. Ook de groei bij inter-nationale concurrenten Rotterdam en Hamburg komt aan bod. Centraal staat de vraag hoe de haven van Antwerpen goederen-stromen kon aantrekken. Was de haven gelijk een rots in de branding overgeleverd aan de grillen van de stroming, of hadden havenarbeiders en havenbestuurders invloed op de richting en de sterkte van de stroom?
'Goede nabuurschap?' De waterverdragen tussen België en Nederland, 1960-2002
Antwerpen en de Schelde: altijd al een moeilijke relatie (1830-1965), zo luidt de veelsprekende titel van het inleidende hoofdstuk. Met als epiloog (van de hand van Jozef van Hoof): de waterverdragen tussen België en Nederland 1995 - 2002. Het betreft daarbij het verdrag over de verdieping van de Westerschelde, als maatregel voor een betere bereikbaarheid van de haven van Antwerpen. Het Verdrag kwam op 17 januari 1995 tot stand
HistoriANT 2020-8
Het jaarboek HistoriANT bundelt vlot leesbare, wetenschappelijke artikelen over de rijke geschiedenis van de stad Antwerpen. Deze editie van het jaarboek maakt een historisch rendez-vous met Erasmus Schetz, een van de rijkste Antwerpse ondernemers in de zestiende eeuw en in het bijzonder zijn poging tot delokalisatie van de suikerteelt van Madeira naar de goedkopere productiegebieden aan de maagdelijke kuststreken van Brazilië. Heel anders is het verhaal van het Leikwartier in Antwerpen (Markgravelei en omgeving), tevens een aanvulling op het themadossier over Gilbert van Schoonbeke dat in het vorige jaarboek gebracht werd. Een derde bijdrage over de rijke zestiende eeuw zoomt in op de pogi...
