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Seguridad marítima y medio ambiente
Este volumen recoge las aportaciones realizadas por especialistas internacionales durante las II Jornadas de Seguridad Marítima y Medio Ambiente, celebradas en la sede de la Fundación Pedro Barrié de la Maza de A Coruña los días 1 y 2 de diciembre de 2005, con el objetivo de reflexionar sobre el actual estado de la seguridad marítima. La calidad de las intervenciones y el interés suscitado durante el encuentro, que reunió a cerca de trescientos asistentes, propició la edición del presente trabajo, realizada en el marco del Sub-Proyecto SOSMER (OCR TREND, Programa de Iniciativa Comunitaria INTERREG III C, Zona Sur), liderado por el Instituto Universitario de Estudios Marítimos, de ...
Teledetección de Pesquerías y Predicción de Mareas Tóxicas
El uso de satélites para la detección de pesquerías, especialmente de atún, y el estudio de la evolución de la temperatura y la clorofila en el mar, y en particular en las rías gallegas, para la predicción de mareas tóxicas, es un tema de investigación que es y ha sido desarrollado por numerosas instituciones y organismos nacionales y extranjeros, en el que están involucrados profesionales de muy distintos ámbitos, como los de Informática, Marina Civil, C.C. Biológicas, Ciencias del Mar, C.C. Económicas y Empresariales, C.C. Físicas y Químicas y distintos campos de la Ingeniería, además de todo el sector pesquero. Pero todos los aspectos tecnológicos han de ser de utilidad...
Abastecimiento Energetico y Ecoeficiencia Portuari
Es un hecho sin discusin que el consumo energtico crece y crecer en todo el planeta dentro de un modelo de uso poco racional y claramente derrochador de un bien muy escaso y de tremendo valor, aunque quizs de relativamente bajo precio. Espaa, en concreto, carece de recursos energticos (petrleo, carbn y gas natural) e importa el 75% de la energa primaria que consume, lo que representa entre el 1,5 y el 2% del PIB. Adems, nuestra situacin geogrfica a efectos de abastecimiento es de "isla." Por eso, en un margen de tiempo que se estima al menos de 25 aos, los puertos sern los principales centros de abastecimiento de energa del pas. Las caractersticas de los puertos de abastecimiento energtico s...
Energía y Sostenibilidad. Incidencia en el Medio Marítimo.
En un momento en el que la preocupación mundial por la sostenibilidad del planeta está presente ya de forma permanente en todos los foros, es importante reflexionar sobre cuáles son las ideas fundamentales en las que se basarán las actuaciones futuras. En el centro del problema nos encontramos inevitablemente con la energía y el suministro energético. España es un gran importador de energía (o de la materia prima necesaria para producirla). En este sentido se puede decir que nuestro país tiene ciertas características de isla energética, en el sentido de que la mayor parte de dicho suministro viene a través del mar y se descarga en nuestros puertos: carbón, petróleo y gas. Actua...
La energía que viene del mar
En este libro se presenta una visión general sobre el modelo y las necesidades de abastecimiento energético, la situación mundial y la necesidad de cambios, para profundizar en las alternativas que nos presenta el mar para diversificar y optimizar nuestras fuentes de ENERGÍA. Si pensamos que la energía es solo gas, petróleo y carbón nos estamos equivocando. La energía principal para la humanidad es el alimento. Por eso debemos ver el mar no solo como una fuente de energía mecánica para transformarla en energía eléctrica, sino también como una fuente importantísima de biomasa utilizable como generador de combustible y sobre todo como productora de una energía imprescindible: la...
Fletes y Comercio Maritimo
Este libro explicita las nuevas bases del comercio marítimo, señalando con claridad los agentes que participan e intervienen en el negocio naval. El contenido refleja la situación actual de las pólizas de arrendamiento y fletamiento, de los contratos de utilización del buque y conocimientos de embarque, así como la eficiencia productiva y la naturaleza del tráfico de mercancías, para a continuación describir de manera clara el nuevo rol de los puertos, realizando un análisis económico de los fletes marítimos y sus repercusiones en el entorno empresarial. Concluye el volumen con una referencia al nuevo rol de los puertos que, año tras año, confirman una nueva realidad socioeconómica y territorial, sirviendo de pivote al desarrollo de las fachadas marítimas. Es un estudio de gran utilidad para los profesionales relacionados con el tráfico marítimo, y forma parte de las investigaciones desarrolladas por el grupo de trabajo del Instituto Universitario de Estudios Marítimos.
Desarrollo Sostenible y Huella Ecológica.
Pronto hará veinte años desde que se definió, de forma oficial, el concepto de desarrollo sostenible. En este intervalo de tiempo que ha transcurrido desde el Informe Brundtland hay quién ha contabilizado más de doscientas interpretaciones distintas del término; para unos se trata de una perogrullada, un cliché, una frase hecha y hasta un engaño. Para otros, es útil porque define una filosofía y se ha conseguido que el desarrollo sostenible se convierta en un objetivo planetario al que, en la actualidad, se han adherido prácticamente todos los países porque, es bien cierto, nadie puede estar en contra de una idea de naturaleza intrínseca tan positivista: el desarrollo sin degrad...
Lecciones de Economia Maritim
El transporte marítimo concentra alrededor del 90% del comercio exterior mundial y el desarrollo de éste requiere un cierto número de condiciones que un Estado debe satisfacer para mejorar y afrontar una eficaz política marítima. Esta demanda se puede resumir en varios aspectos, tales como las estrategias de las compañías marítimas; los desarrollos portuarios con sus respectivas infraestructuras y modelos de gestión; y las modalidades de inserción con otros modos de transporte, esto es la intermodalidad, interoperatividad y conectividad. El análisis de estos elementos, que son complementarios, constituye la base de una política marítima. Este volumen es fruto de la necesidad de ...
