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Dieses Buch bietet eine systematische Darstellung der modernen makroökonomischen Theorie. Es zeigt die klassische und keynesianische Makrotheorie sowie die Ansätze zur Verknüpfung von neoklassischer und keynesianischer Theorie auf. Im neoklassischen wie im keynesianischen Kontext werden nicht nur die älteren, atemporalen, sondern auch die neueren, temporalen Ansätze ausführlich diskutiert. Die Darstellung umfaßt die Standardmodelle der kurz- ebenso wie die der langfristigen makroökonomischen Gleichgewichtsanalyse, schließt also die Einkommens- und Beschäftigungstheorie ebenso wie die Wachstums- und Verteilungstheorie ein.
Die Schweiz ist das Tunnelland par excellence: Rund 1300 Tunnel und Stollen prägen das Landschaftsbild. Und laufend kommen neue hinzu. "Tunnelling Switzerland" stellt die Errungenschaften der letzten 15 Jahre auf allen Gebieten des Untertagbaus anhand von mehr als 90 Projekten vor. Dazu gehören u.a. Strassentunnel, Eisenbahntunnel, Tunnelsanierungen, Kraftwerksanlagen, Hochwasserschutzbauten und Leitungstunnel zur Energieerzeugung und Wasserversorgung. Die einzelnen Bauwerke werden jeweils auf einer Doppelseite in Wort und Bild vorgestellt. Dazu kommen Informationen zur Geologie, zu Bauherrschaft, Projektierungsbüros und Unternehmerschaft. Die englischsprachigen Beschriebe werden durch Ü...
Das Handy, der Laptop, der Fernseher oder der eigene Drucker gehören wie selbstverständlich zu unserer modernen Lebenswirklichkeit. Ebenso selbstverständlich geworden ist deren ständige Verfügbarkeit und Ersetzbarkeit zu einem günstigen Preis. Wie nebenbei verkürzt sich dabei ihre Lebens- und Nutzungsdauer immer weiter. Es scheint so zu sein, als ob Langlebigkeit und Wertigkeit bei uns nicht mehr gefragt sind. Produzieren und Kaufen für den Müll scheint in vielen Bereichen unserer Konsumgesellschaft zur Maxime geworden zu sein. Unausweichlich erscheint, dass die moderne Gesellschaft neue Wege gehen muss, um die Gesamtheit der gegebenen Ressourcen nachhaltig zu nutzen und unseren Lebensraum dauerhaft zu bewahren. Diese Untersuchung kann die Frage nach einer finalen Lösung für die Problematiken des teils virulenten Umgangs der Menschen mit ihrem Lebensraum nicht klären. Es werden jedoch Problemlagen ausgelotet und mögliche Auswege aufgezeigt.
Im Zentrum des vorliegenden Werkes steht ein besonderes städtebauliches Phänomen, das in der Fachliteratur zum mittelalterlichen Städtebau bisher nicht thematisiert worden ist: Die trapezförmigen Parzellengrundrisse, die geschwungenen Baulinien und die fehlenden rechten Winkel bei Plätzen und Strassenkreuzungen. Diese Bauformen können in vielen Fällen weder durch Vorgängerbauten noch durch die Topographie erklärt werden. Der Autor untersucht die Ursachen dieses Phänomens in drei Schritten. Als Erstes gibt er einen allgemeinen Überblick über die Entwicklungsschichte der Städte im Mittelalter. Danach weist er am Beispiel von vier geographisch weit auseinanderliegenden Städten (Uz...
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Kapitel I 1 Diese Entwicklung kann an der folgenden Tabelle abgelesen werden: Land Bevölkerung in Millionen Jahr 1650 1800 1850 1900 1940 Grojl, britannien 6 10 21 37 46 Frankreich 16 27 35 41 42 Deutschland 14 20 35 54 70 Halien 13 17 24 32 44 U.S.A. 5 23 75 131 Irland 1 5 6,5 4,5 425 1 Quelle: Hicks, J.R., Hart, A.R., The Social Framework of the American Economy, New Vork, 1945, S. 39. 2 Siehe: Gilfillan, S.C., The Sociology of Invention, Chicago, 1935; Ogburn, W.F., Social Change, New Vork, 1929. 3 Sir George Cornewall Lewis fafl, te im Jahre 1841 die Vorteile, "die das Mutterland aus einer Kolonie zieht", wie folgt zusammen: 1. Tribute oder Steuem, die die Kolonie entrichtet. 2. Unterst...
Annual Reports in Medicinal Chemistry