You may have to Search all our reviewed books and magazines, click the sign up button below to create a free account.
This book will show that when some countries begin using oil and gas as an instrument of exerting pressure and to realize political goals, energy security becomes synonymous with national security as well as economic security. It is within this context that the Nordic countries serve as role models and an exemplification of modern, innovative and ecofriendly solutions. This book highlights that the Nordic countries represent a very broad spectrum of competencies and techniques in the field of making use of various energy sources, which basically exhausts all the possible and currently available possibilities.
This book deals with the transformation of the Arctic from an isolated or a distant region to a member of the global community, vulnerable to global changes, and an area frequently in the very center of the world’s attention. Increased global interest is a potential source of tensions between the need for exploration or exploitation, and the requirements of protection. This context calls for new data, knowledge and information vital for a better understanding of interactions between different systems, as well as developing awareness about the current and potential changes in the future. The objective of the book is to help develop a strategy of adaptation to climate change based on the knowledge and experience of the extremely effective mechanisms which for centuries made survival possible in this region.
This book focuses on the Nordic countries through a European perspective and wishes to draw attention to their place in the new world order. The volume emphasizes the specificity of their cooperation within the region itself as well as within the European Union, and stresses the importance of the Nordic region as an area of possibilities and tangible chances resulting from the challenges of globalization. The social, cultural, political and economic dimensions of these countries are characterized by cooperation among states, their collaboration with other regional organizations and within international projects, as well as exchange of viewpoints on the specificity of the current Norden issues. The cooperation of the Nordic countries and their inhabitants as well as migrations between the Scandinavian states have been a trademark of the common and shared history of Norden.
On account of the geographical closeness, relations between Poland and Sweden have abounded over centuries with significant events not only in the area of politics but also in economy and culture. The near vicinity also contributed to the outbreak of a military conflict between the states in the 17th century. The wars from a long gone past have little impact on the present-day relations between Poland and its northern neighbour. In Sweden hardly anyone remembers about them. This publication analyses the impact of the membership of Poland and Sweden in the same integrating grouping – the European Union – on their bilateral relations. To prove the thesis and research questions it was necessary to analyse the whole range of relations between the two states over a long time horizon. Thus, the post-war Polish-Swedish relations were divided into three stages. The first one covers the period when the two analysed states were out of the European integrating structures. The second stage covers the years of 1995-2004, when Sweden already was a member of the European Union and Poland aspired to be one. The last stage is the initial period of common membership in the EU.
This book provides readers with fresh new theoretical tools to better understand how sociopolitical actors (from governmental institutions to ecological NGOs; from local residents to multinational companies) clash about transport initiatives. It questions both the dominant understanding of what is geopolitics and conventional conceptions in transport geography used by transport planners. Drawing on a structuralist approach and addressing the capital notion of 'political control of mobility', it demonstrates how transport geopolitics, by being more inclusive of all modes of transport and all scales of analysis, may help prepare transport diplomacy in a time of critical global and local turbulences. It offers a valuable resource for research and teaching in the fields of transport studies, land-use planning, conflict studies, human geography and politics, presenting insightful theoretical material and concrete transport conflict examples to support teaching about territorial conflicts, political governance and transport political geography.
Celem podjętej pracy zbiorowej jest kompleksowe przedstawienie wyzwań i problemów międzynarodowego bezpieczeństwa energetycznego w Europie w XXI w. na przykładzie wybranych państw i regionów. Wybór powyższy nie był przypadkowy, obejmuje bowiem kraje i regiony o zróżnicowanych potencjałach oraz interesach i celach polityki energetycznej w najbliższym sąsiedztwie Polski. Przedmiotem analizy stały się zatem zarówno Niemcy jako główny importer i konsument, Rosja jako czołowy potentat oraz eksporter, kraje nordyckie jako atrakcyjny producent, konsument i częściowo eksporter, jak też kraje bałtyckie i Polska jako poważnie uzależnieni importerzy oraz kraje tranzytowe nośników energii. W jej końcowej części przedstawiono zaś funkcje organów oraz instytucji Unii Europejskiej(UE) w działaniu na rzecz kształtowania wspólnej polityki energetycznej państw członkowskich oraz współdziałania globalnego i regionalnego na polu bezpieczeństwa energetycznego.
Balistyczne pociski rakietowe są szczególnym i niezwykle skutecznym środkiem walki, przede wszystkim dlatego, że ze względu na swoje parametry techniczne są zdolne do przenoszenia znacznych ładunków na duże odległości. W przypadku braku efektywnych systemów obrony oznacza to wielką łatwość dokonywania pomocą ataków na siły zbrojne państwa oraz jego centra gospodarcze i populacyjne. Balistyczne pociski rakietowe, zwłaszcza gdy są stosowane jako broń masowego rażenia, mogą się więc stać istotnym instrumentem polityki państwa dysponującego tego typu arsenałem. Dlatego właśnie od dawna pracuje się nad ich zwalczaniem, co jednak do dziś nastręcza ogromne trudno...
W prezentowanej Czytelnikom książce Autorka omawia znaczenie dla ukształtowania dzisiejszej tożsamości Katalończyków kultury bądź futbolu, a także historycznych uwarunkowań rozwoju tytułowego independentyzmu katalońskiego, związanego z bolesną kartą frankizmu, który zakładał m.in. jednolity charakter Hiszpanii, prowadząc do zanegowania wszelkich różnic regionalnych. Monografia ma za przedmiot również prezentację postaw partii politycznych wobec postulatów niepodległościowych oraz najważniejszych aspektów hiszpańskiego prawa konstytucyjnego, w tym znaczenia statutów wspólnot autonomicznych, ze szczególnym uwzględnieniem statutu katalońskiego z 2006 roku i kontrowersji z nim związanych. …Autorka, podejmując tę niezwykle aktualną tematykę, zachowuje obiektywizm. Książka powstała w oparciu o solidną bazę materiałową. … Z recenzji dra hab. Pawła A. Leszczyńskiego, prof. AJP
ISSN 17332680 Strategiczne wyzwania międzynarodowej roli Polski w drugiej dekadzie XXI w. pod redakcją Erharda Cziomera Erhard Cziomer: Wprowadzenie – Przeczytaj część pierwsza: Zagadnienia teoretyczne Justyna Zając: Role międzynarodowe państwa średniego – aspekty teoretyczne część druga: Dylematy gospodarcze Polski Katarzyna Żukrowska: Szansa Polski po kryzysie finansowym 2007/2008+ – Przeczytaj Jacek Pera: Unia Bankowa – korzyści i zagrożenia dla Polski część trzecia: Polska w UE i NATO Janusz J. Węc: Proces rozszerzenia Unii Europejskiej jako cel operacyjny polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej Erhard Cziomer: Wyzwania partnerstwa i współpracy polsko...