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Une enquête, une étude. À partir de chiffres incontestables et inédits, tenus par le notaire de l’Empereur, la confirmation de certaines facettes de ce dernier parvenues jusqu’à nous par la simple tradition orale. Des preuves chiffrées. On quitte le « On dit »... Ensuite, partant des mêmes données, des découvertes d’autres traits de son caractère, plus discrets. Un portrait qui se complète. L’étude en question porte aussi sur certains comptes d’Eugénie, inconnus jusqu’à ce jour. Des chiffres dévoilés. Enfin, tout un monde retrouvé, toute une période ressuscitée : plus de deux cents noms cités, parfois des acteurs du régime, parfois des figurants, qui prennent vie et permettent, grâce à nombre d’entre eux, de compléter un paysage, de revivre cette magnifique épopée de Louis-Napoléon Bonaparte.
Portrait de grands hommes du Second Empire ayant oeuvré dans le grand Sud-Ouest : assainissement des Landes, création des stations balnéaires d'Arcachon et de Biarritz, développement du chemin de fer...
Volume I, Trade Associations contains entries for no fewer than 23,641 associations including every conceivable field of commercial, service and industrial activity, from the construction industry to demolition firms, from the chocolate and candy trade to dental equipment and dentures and from fire insurance to hoses. In contrast to other, similar reference works World Guide to Trade Associations also includes trade unions.
First published in 2002. Routledge is an imprint of Taylor & Francis, an informa company.
Auguste Nélaton suit l'Empereur depuis 1864 et est nommé "Chirurgien ordinaire" en 1866 et "Chirurgien Consultant des Maisons Impériales Napoléon" en 1869. Le retrouver ici, c'est partager avec lui les souffrances qu'a connues Napoléon III des années 1860 jusqu'à ce funeste 9 janvier 1873 et partager ses inquiétudes et ainsi prendre conscience des lourdes responsabilités de tout médecin en charge de la santé d'un chef d'Etat. En l'occurrence, comment ne pas s'interroger sur celle de Napoléon III face au contexte politique international à la veille de cette guerre de 1870.
La Compagnie du chemin de fer Paris-Orléans (PO) a permis à deux régimes successifs, la monarchie de Juillet et le Second Empire, de forger d'autres grandes compagnies et donner ainsi au pays l'ossature de la SNCF qui leur succèdera en 1938. Cet Almanach retrace l'épopée de la plus grande d'entre elles sur un siècle, pendant lequel banquiers, industriels et ingénieurs ont contribué au développement d'un réseau prévu à l' origine pour relier Paris à Orléans et qui, cent ans après, couvre tout l'Ouest, une partie du Centre et du Midi, passé de 132 kilomètres à plus de 8000.
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