You may have to Search all our reviewed books and magazines, click the sign up button below to create a free account.
This book presents essential information on systems and interactions in automotive transmission technology and outlines the methodologies used to analyze and develop transmission concepts and designs. Functions of and interactions between components and subassemblies of transmissions are introduced, providing a basis for designing transmission systems and for determining their potentials and properties in vehicle-specific applications: passenger cars, trucks, buses, tractors and motorcycles. With these fundamentals the presentation provides universal resources for both state-of-the-art and future transmission technologies, including systems for electric and hybrid electric vehicles.
The increasing trend towards electric cars leads to several challenges for the automobile industry, research institutes and politics as well as for the society. Research and serial development move closer together to meet automotive standards with new components like traction batteries integrated into hybrid and electrical drivetrains. Furthermore, the influence of e-mobility on the daily mobility behavior, the effects on the automotive supply chain and the impact on industrial production have to be taken into account. According to these complex aspects it is crucial to not only acquire specific knowledge in the particular fields but also to consider their functional interaction. Therefore, it seems essential to merge competence from science, economy and politics. This year, the annual „Conference on Future Automotive Technology“ as the follow-up of the „2. Automobiltechnisches Kolloquium München” focuses on the economical realization of widespread automotive electromobility.
Die Getriebetechnik hat einen bedeutenden Einfluss auf Verbrauch, Fahrbarkeit, Gewicht und Kosten von Fahrzeugen. Die Relevanz dieser Eigenschaften hat in der jüngeren Vergangenheit wesentlich zugenommen, und in der Wechselwirkung mit dem gesamten Antriebsstrang bzw. dem Gesamtfahrzeug werden Getriebe zunehmend wichtiger. Mit dem Auftreten der Hybridtechnik ist noch mehr Leben in die Getriebewelt gekommen. Die Freiheitsgrade nehmen weiter zu und vielfältige Kombinationen aus Getriebe, Verbrennungsmotor und E-Motor sind machbar. Das Getriebebuch hat zum Ziel, das System- und Methodenwissen zur Getriebetechnologie darzustellen sowie Funktionen und Wechselwirkungen kennen zu lernen. Abstrahierend werden die zahlreichen Komponenten und Sub-Systeme eingeführt, so dass eine zeitlose Kompetenz vermittelt wird. Mit dem Wissen dieses Buches können auch neue Getriebekonzepte bewertet und entwickelt werden.
Immer komplexere Fahrzeuge erreichen den Kunden. Der Zielkonflikt zwischen Komfort, Sportlichkeit und geringerem Ressourcenverbrauch ist dank der Automatisierung des Triebstrangs möglich. Mit Entwicklungszyklen von ca. drei Jahren für ein Fahrzeug und einer globalen Arbeitsteilung ist die modellbasierte Entwicklung heute Stand der Technik. Die Parameter der Getriebemodelle werden aus Vorwissen adaptiert oder durch aufwendige Komponententests bestimmt. Ein Getriebemodell zu parametrieren ist eine zentrale Herausforderung für die Entwicklungsingenieure, da nur eine begrenzte Anzahl an Prototypenfahrzeugen und Komponenten zur Verfügung stehen. Diesen skizzierten Prozess durch einen geeignet...
Diese Fallstudien sind im Rahmen der Vorlesung "Corporate Governance" im Wintersemester 2015/16 von Bachelor- und Masterstudenten/-innen im berufsbegleitenden Studiengang an der ISM Hochschule Frankfurt erarbeitet worden.Corporate Governance bezeichnet nach WERNER (2008, S.4.) den rechtlichen und faktischen Ordnungsrahmen für die Leitung und Überwachung eines Unternehmens. Welche Verantwortlichkeiten und Normen gelten in den Unternehmen? In den verschiedenen Kapiteln werden verschiedene Unternehmen mit deren Vorgehensweisen und Verständnis zum Themenkomplex Corporate Governance vorgestellt.