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Bastian Börsig
Bastian Börsig (b. Schwäbisch Hall, 1984; lives and works in Karlsruhe) toys with the beholder's associations. Archaic, emotional, and playful, his pictures limn situations in a few adroit strokes; immersing ourselves in his narratives of agitation, it dawns on us that everything is not what it first seemed. This book, the artist's first monograph, presents works of the past four years. With an essay by Marc Wellmann and a preface by Isabella Gerstner.
Das deutsche Dampflokerbe
Denkt man an deutsche Dampflokomotiven im Ausland, fallen einem sofort die Niederlande ein. Prächtig aufgearbeitete Maschinen ziehen dort im teilweise fast täglichen Museumsverkehr Zug um Zug voller Touristen unter den staunenden Augen deutscher Museumseisenbahner. Im zweiten Gedankenschritt kommt man meist auf die ehemaligen strategischen Dampflokreserven im Ostblock. Da gab es doch mal Reihen an betriebsfähigen 52ern? Doch Recherchen im Internet ergeben erstaunliches: Vielerorts ist die unvollständige Datenlage aus den Jahren 1993 und 1994. Und Rumänien? Polen? Italien, Frankreich, Thailand? In insgesamt 34 Ländern werden 367 Normalspurdampflokomotiven mit deutschen Einsatzwurzeln mu...
Das deutsche Dampflokerbe - Premiumversion
Nach dem erfolgreichen Start der Taschenbuchausgabe kommt hier die Premiumversion von "Das deutsche Dampflokerbe" hinterher - mit doppelt so vielen Farbabbildungen, einem stabilen Hardcover und dickem 200 g - Papier. Auch in der Premiumversion erfahren Sie über die im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven. Folgen Sie dem Autor in insgesamt 34 Länder und lernen Sie 367 Lokomotiven mitsamt ihrer Geschichte und Geschichten kennen. Alle diese Lokomotiven werden mit Wort und Bild vorgestellt. Sei es als betriebsfähige Museumslokomotive, als stationäres Denkmal oder gar zugewachsen als Wrack auf einem weitab gelegenen Lokfriedhof irgendwo in Osteuropa. Oder gar als bis heute ...
Pomnik parowóz - die polnischen Denkmaldampflokomotiven
Polen verbinden viele Eisenbahnfreunde sofort mit Wolsztyn. Plandampf pur, von den Einen geliebt, von den Anderen wegen der früheren finanziellen Unterstützung aus dem Königreich spöttisch als Spielplatz der Briten bezeichnet. Doch Polen bietet viel mehr für Eisenbahn- und Technikliebhaber. 319 Normalspurdampflokomotiven gibt es im Land zu bestaunen; viele mit preußischen oder deutschen Wurzeln. Sei es als Denkmal, als Wrack in der Hoffnung auf bessere Zeiten oder als Museumsstück in liebevoller Pflege durch die zahllosen Eisenbahnfreunde des Landes. Das ist zwar nur die Hälfte der in Deutschland erhaltenen Loks. Darunter befinden sich aber neben den Vertretern der polnischen Erfolgs...
Dampfloktechnik heute
Die Dampflok - eine längst vergangene Epoche. Überall in Europa ist der reguläre Dampfbetrieb mit Ausnahme von Touristen-Bahnen seit Jahrzehnten eingestellt, die Maschinen längst verschrottet oder als Erinnerung in Museen. Überall? Nein! Ein Kohleminenbetreiber im bosnisch-herzegowinischen Distrikt Tuzla weigert sich bis heute, die alten Dampfrösser aus deutscher Produktion aufs Abstellgleis zu schieben. Tagein, Tagaus ziehen die mächtigen Maschinen wie vor 75 Jahren noch immer lange und schwere Kohlenzüge durch die Landschaft. Doch was geschieht in einem Betrieb, der bis heute Dampfloks einsetzt? Wie werden sie gewartet, wie managt man die Instandhaltung, wie werden die berüchtigte...
The Motor Ship
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German Exploration of the Polar World
German Exploration of the Polar World is the exciting story of the generations of German polar explorers who braved the perils of the Arctic and Antarctic for themselves and their country. Such intrepid adventurers as Wilhelm Filchner, Erich von Drygalski, and Alfred Wegener are not as well known today as Robert Falcon Scott, Roald Amundsen, Ernest Shackleton, Robert E. Peary, or Richard E. Byrd, but their bravery and the hardships they faced were equal to those of the more famous polar explorers. In the half-century prior to World War II, the poles were the last blank spaces on the global map, and they exerted a tremendous pull on national imaginations. Under successive political regimes, t...
