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"Pensar" la ciudad. Imaginar dibujar y construir una urbe materializada mediante elementos que se caracterizan por el pragmatismo lo cúbico y rectangular y la renuncia a decoraciones excesivas en espacios que resultan útiles sobrios y –no obstante la subjetividad de esta propiedad– estéticos bien aprovechados y donde lo ecuánime e integral está tanto en lo propio como en su afuera; la particularidad interior del objeto se extiende al conjunto que lo rodea. ¿No es acaso esta una manera no sólo de idear diseños materiales sino de moldear formas de existir? ¿Puede ser aplicado un criterio profesional a una filosofía de vida? Al repasar la vida y obra de Arturo Robledo Ocampo (Mani...
Este libro ahonda en una época definitiva en la vida de Rogelio Salmona. Testimonios, documentos de archivo e imágenes complementan e ilustran los hechos más relevantes ocurridos en la etapa previa a su ejercicio profesional en Colombia y anticipan su consecuente postura y los planteamientos de su arquitectura y de su idea de ciudad. En conversación con el arquitecto, recupera experiencias tempranas en las que se ponen de relieve el papel desempeñado por Pierre Francastel y el impacto de sus cursos en la Sorbona, así como de los viajes de estudio. Estas experiencias se concretaron en la definición del material visual y bibliográfico que Salmona trajo a Colombia para dictar los cursos de historia de la arquitectura en la Universidad de los Andes. Un porcentaje recuperado de ese material se puede apreciar en esa publicación.
UNESCO pub. International directory of research centres, UN and specialized agencies and other international organizations, government agencys and information sources dealing with alternative energy sources and renewable resources of energy - abbreviations, bibliography, directory of data bases.
Nuestras vidas están enmarcadas en el espacio y el tiempo. Las construcciones sociales hechas en torno a estos fenómenos contienen nuestro cotidiano y, repentinamente, con la pandemia de la covid-19, nuestra cotidianidad se limitó a un espacio más reducido y aumentó el tiempo que pasamos en él. En este contexto, expertos investigadores se reúnen en Escalas de lo humano para reflexionar sobre el espacio urbano desde la vivencia, trascendiendo los límites literales que plantea la arquitectura y abarcando los sentidos, la percepción, las interacciones sociales y las prácticas culturales. Los capítulos que componen este libro buscan resaltar las miradas, los enfoques y los esfuerzos que conciernen a las escalas de lo humano y que, desde lo urbano, se hacen presentes como mecanismos de apropiación y como inmensas posibilidades que tenemos como seres humanos para volver a conectarnos con la persona que tenemos al lado y con la ciudad o el entorno en el que se desarrolla nuestra vida: la vida social, los procesos y multiplicidades, nuestros vínculos con el entorno y nuestra vecindad.
La irrupción en Bogotá de la carrera Décima, a mediados del siglo XX, fue, además de un paliativo para la movilidad del centro de la ciudad, un hecho simbólico de la historia de la Capital: representó el ingreso de Bogotá a la modernidad, con la adopción de patrones arquitectónicos de vanguardia –que rompían con la hegemónica mezcla de los estilos colonial y republicano– y la existencia de una élite comercial y profesional que, escapando del nebuloso panorama político que vivía el país, promovió proyectos de desarrollo para la urbe como la avenida en cuestión. La carrera de la modernidad. Construcción de la carrera Décima. Bogotá (1945-1960), repasa la vida de la Aven...