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Wilful Misconduct in International Transport Law
The main rationale of the conventions on international transport law is to limit the liability of the carrier. However, an aspect common to these conventions is that in cases of "wilful misconduct" the carrier is liable without any financial limitation. "Wilful misconduct" denoting a high degree of fault is an established term in English law. The Convention for the Unification of Certain Rules relating to International Carriage by Air (Warsaw Convention) of 1929 was the first international convention on transport law where the term was employed. A definition of "wilful misconduct", which can be found in later conventions regarding carriage of goods and passengers as well, was implemented in the Hague Protocol of 1955, amending the Warsaw Convention. However, the question as to exactly which degree of fault constitutes "wilful misconduct" has to date remained controversial and unanswered. This work seeks to answer this question. To this end, the historical background of the term, together with its function and role in marine insurance law, case law and international transport law, are examined from a comparative perspective.
Full Circle
Born when the grip of Nazi Germany was at it's tightest; raised under Russian Occupation in Berlin, Karl-Heinz persevered and became a Certified Journeyman Decorative Painter. Incarcerated and punished for trying to stay in Austria, Karl-Heinz fled across the Dead Zone into freedom as the Berlin Wall sprang into being.& ; Making his way to Chicago he became an illustrator for an underground newspaper which led to a notorious obscenity trial which would catapult his artistic career into the limelight. But something was missing... he had been trained to paint. & ;Escaping the encroaching slums of Chicago the painter exiled himself to the woods in Minnesota and lived without electricity and pho...
CMR - Kommentar
Die Neuauflage dieses anerkannten Standardwerkes stammt wie gewohnt aus der Feder versierter Rechtsanwälte und Professoren, die alle Experten auf dem Gebiet des Transportrechts und insbesondere des grenzüberschreitenden Straßengüterrechts sind. Neben den schon bisher vorhandenen Länderberichten zu Rechtsprechung und Literatur zur CMR in Österreich, Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden, Italien, der Tschechischen Republik und Skandinavien kommen in der Neuauflage Länderberichte aus Belgien, Polen, der Schweiz, Spanien, Türkei und Ungarn hinzu. Der Kommentar berücksichtigt Rechtsprechung und Literatur der letzten Jahre und damit die gesamte praktische Entwicklung im Bereich des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs.
The Professional Salvor's Liability in the Law of Negligence and the Doctrine of Affirmative Damages
The research in this book examines the issue of professional salvor's liability for damage caused due to negligent performance of salvage services. Analysis is focused on the relevant international law (1989 Salvage Convention, 1976 LLMC Convention, and the 1992 CLC Convention), the (professional) liability provisions of the chosen number of jurisdictions (England/Wales, Germany, France, and the US), the standard salvage contract forms, the standard of care, the relevant salvage case law, the sanctions for poor or non-performance, and the methods of calculating the limitation of liability. (Series: Writings on Maritime and Port Law / Schriften zum See- und Hafenrecht - Vol. 20)
The CISG
"... there is a lack of a clear and simple exposition of the CISG for students and practitioners. That is the role of the current book, which it fills admirably. All of the issues that have been raised in the cases and the literature are considered, but without excessive detail. This is a book that will do much to make the CISG an easily understandable text for all users, student and pracitioner alike." Preface by Professor Eric E. Bergsten
Einheitsrecht und Kollisionsrecht im internationalen multimodalen Gütertransport
Der multimodale Transport von Gutern ist aufgrund des boomenden Containertransports heute eher die Regel als die Ausnahme. Durch interoperable Guterverkehrssysteme sind weltumspannende logistische Ketten entstanden, die von sogenannten "Multimodal Transport Operators" ge -managed werden. Aufgrund der Internationalitat der Sachverhalte bei gleichzeitiger Existenz beforderungsmittelspezifischer Rechtsnormen sowie der umfangreichen Verwendung von Standardformularen und (Spediteur-)Bedingungen ist das Recht des multimodalen Transports ein komplexes Geflecht aus Normen unterschiedlichster Herkunft. Diese Dissertation soll dazu beitragen, insbesondere die oft schwierige und oftmals in der Praxis umstrittene Frage nach dem auf die Beurteilung multimodaler Beforderungen anwendbaren Recht zu beantworten.
International Sales Law
This book assesses the state of international sales law and the provisions of the CISG.
Vertragsnetze und Netzzweck
Praxisrelevant und rechtstheoretisch herausfordernd: Vertragsnetze zwischen Unternehmen sind im modernen Wirtschaftsleben weitverbreitet und vielfältig. Doch was verbirgt sich überhaupt hinter einem "Unternehmensvertragsnetz"? Worin unterscheidet es sich von anderen, insbesondere gesellschaftsrechtlichen Kooperationen? Wie wird gehaftet? Nina Marie Güttler gelingt es, Unternehmensvertragsnetze anhand ihrer rechtlichen, ökonomischen und wirtschaftssoziologischen Grundlagen unterscheidbar zu machen und dogmatisch fundiert einzuordnen. Für die Franchisepraxis setzt sie die gewonnenen Erkenntnisse zudem in konkrete Rechte und Pflichten um. Eine Arbeit, die für Wissenschaft, Rechtsprechung und anwaltliche Beratung gleichermaßen interessant ist.
