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Entre a Cruz e a Espada” retrata a história de um menino que tinha uma grande vocação pelo clero. Apesar da sua beleza física, nunca se deixou levar pela vaidade, ignorando as sucessivas cantadas das garotas do seu meio. Danilo, quando adolescente gostava de namorar, mas nada de compromisso sério, com exceção de Gabriela, que segundo ele, seria a mulher dos seus sonhos, caso não aderisse ao celibato.
A Praça Cristo Rei foi o palco do primeiro encontro de Maria Helena com Enzo, cujo romance terminou em casamento. Maria Helena sonhava em ser professora, casar-se e ter muitos filhos. Aos 16 anos conheceu Enzo, rapaz de rara beleza; apesar da fama por esse atributo, era considerado pelas garotas da praça um rapaz extremamente tímido; seria mesmo timidez ou existia algo mais além desse bloqueio atrapalhando sua aproximação com as mulheres?!
PLACAR: a maior revista brasileira de futebol. Notícias, perfis, entrevistas, fotos exclusivas.
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Como desenvolver uma filosofia do amor, sem acabar com a magia dessa emoção? E definir o que parece tão indefinível, como o sentimento? O filósofo Simon May se deparou com essas e muitas outras questões na hora que escolheu investigar o imaginário do amor no Ocidente. Mas foi fundo num extenso e original estudo, que atravessou dois mil e quinhentos anos do pensamento ocidental, percorrendo a obra de escritores e filósofos de todas as épocas que se debruçaram sobre o tema, como Aristóteles, Nietzsche, Proust e Freud. Segundo o autor, o ideal de amor que temos hoje ainda está atrelado a certo Romantismo do século XIX. “Na verdade, quando se trata de amor, o ‘longo século XIX...
Como homens, máquinas e dinheiro da primeira república realizaram uma obra memorável e durável. Por trás de todas as dificuldades de um Brasil sem indústrias de base no cenário das ferrovias e pontes estava um engenheiro determinado e empreendedor. A então Natal provinciana, de 1912, já tinha a sua primeira obra emblemática, a Fortaleza da Barra do Rio Grande. Essa viria a ser a segunda. A ponte metálica sobre o rio Potengi ou ponte de Igapó, como ficou conhecida, foi a obra que libertou a cidade em direção ao noroeste da capital e outros estados no ano de 1916. Uma construção bem além da tecnologia brasileira.
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