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When Louis XVI was guillotined on January 21, 1793, vast networks of production that had provided splendor and sophistication to the royal court were severed. Although the king’s royal possessions—from drapery and tableware to clocks and furniture suites—were scattered and destroyed, many of the artists who made them found ways to survive. This book explores the fabrication, circulation, and survival of French luxury after the death of the king. Spanning the final years of the ancien régime from the 1790s to the first two decades of the nineteenth century, this richly illustrated book positions luxury within the turbulent politics of dispersal, disinheritance, and dispossession. Explo...
In the 1790s, Britain underwent what the politician Edmund Burke called 'the most important of all revolutions...a revolution in sentiments'. Inspired by the French Revolution, British radicals concocted new political worlds to enshrine healthier, more productive, human emotions and relationships. The Enlightenment's wildest hopes crested in the utopian projects of such optimists - including the young poet Samuel Taylor Coleridge, the philosophers William Godwin and Mary Wollstonecraft, the physician Thomas Beddoes and the first photographer Thomas Wedgwood - who sought to reform sex, education, commerce, politics and medicine by freeing desire from repressive constraints. But by the middle ...
Ce volume est la première étude d’ensemble sur les grands travaux d’embellissement de la ville et du port du Havre entrepris au XVIIIe siècle par les ingénieurs des ponts et chaussées. C’est leur grande œuvre de la fin de l’Ancien Régime, initiée par Louis XV, décidée par Louis XVI, poursuivie pendant le période révolutionnaire et, enfin, terminée dans les années 1830. Grâce à l’étude et à l’exploitation d’une grande quantité de documents, dont beaucoup d’images, qui sont reproduites dans le volume et en font un livre d’art exceptionnel, l’auteure retrace la longue histoire de l’agrandissement des bassins du port, de la création d’une ville nouvell...
Née d'un geste souverain par excellence, au moment où le monde s’élargit, la ville du Havre est la première et la plus réussie des fondations urbaines de l’époque moderne. La décision prise par François Ier en 1517 répond à des besoins précis: protéger les côtes normandes contre les Anglais, servir de base aux navires du roi et d’avant-port au commerce rouennais. Elle fixe les premiers caractères génétiques de l’identité havraise mais elle n’explique pas tout. Le Havre n’est pas le simple produit d’une rente de situation, à l’embouchure de la Seine. La réussite havraise n’a rien de naturel; il ne lui suffit pas d’être inscrite dans la géographie. Elle...
Une histoire du Havre écrite par une toute jeune femme en 1778, voilà qui n'est pas banal. Et elle ne se contente pas d’en écrire l’histoire, elle en brosse un tableau très détaillé quartier par quartier, rue par rue. Rien ne lui échappe, tout passe minutieusement sous son regard aigu et son esprit acéré: les hommes et femmes qui ont fait la ville, les édifices publics, les fortifications, les installations portuaires, les institutions civiles, religieuses et militaires, et même jusqu’à la faune et la flore marines. Et ce « coup d’œil sur Le Havre », Marie Le Masson Le Golft veut dès 1779 le publier, le partager avec ses concitoyens havrais et surtout en transmettre le savoir et l’esprit aux jeunes générations. Pour ce faire, elle va choisir la forme littéraire d’un dialogue entre elle-même et un collégien, un échange à bâtons rompus structuré en 9 entretiens thématiques fondés sur une galerie de 55 dessins de sa propre main. Joindre l’image à la parole pour faire passer efficacement un message complexe, voilà qui n’est pas non plus banal au XVIIIe siècle. 238 ans plus tard, voici son Coup d’œil enfin livré au public.
This book offers an unprecedented history of the beginnings of street lighting in 18th-century France.
La ville, le port, la mer : à la croisée de ces trois identités, la ville portuaire maritime revêt, dans la France de la seconde modernité, bien des réalités. Du petit port de pêche breton ou normand aux métropoles du grand commerce en passant par les arsenaux, peuton parler d’une communauté de destin ? Dans quelle mesure l’identité portuaire maritime se distingue-t-elle du fait urbain global ? La question a d’autant plus passionné les historiens que ces cités sont au coeur des grands enjeux du temps : l’ouverture au monde, le triomphe du grand commerce maritime, l’avènement des trafics coloniaux, le cosmopolitisme et la mobilité des populations, les mutations de l’urbanisme, la défense du territoire, le rapport au risque... Unique synthèse sur les cités portuaires en France à l’époque moderne, cet ouvrage met en lumière le renouveau de l’histoire maritime et fait découvrir des espaces originaux à l’identité forte : les villes et leurs ports.
Entreprise monumentale qui a mobilisé plusieurs dizaines de contributeurs, ce volume est une véritable encyclopédie du génie féminin à travers les siècles. Marta Abba, femme de théâtre, ouvre la marche ; Zouc, sa consœur, la ferme, voisinant avec la reine Zénobie et Clara Zetkin : indice de la diversité de la longue colonne des " femmes mémorables " (plus d'un millier), objet de ce livre. Outre celles que le récit conventionnel du passé avait retenues – Clotilde, Jeanne d'Arc, Aliénor d'Aquitaine ou Catherine de Médicis – , on y croise des comédiennes, photographes, peintres, écrivaines, scientifiques, danseuses, musiciennes, sportives, cinéastes, journalistes, politi...
« Les femmes éducatrices qu’évoque ce livre ont compris les enjeux qui dépassent largement l’individu singulier, garçon et/ou fille. Elles agissent dans l’enceinte familiale en interpellant mère et père (la mère dont ces actes révèlent l’importance réelle ou fictive tant elle apparaît de plus en plus comme un interlocuteur privilégié), enceinte familiale considérée comme un lieu expérimental pour préparer un projet de société. Les partenaires de l’éducation, femmes, hommes, auteurs ou non, entrent dans des géométries variables, mais qui, toutes, soulignent la présence grandissante de la femme dans le domaine éducatif, quelle que soit sa place dans la socié...
L’histoire de la bibliothèque municipale de Rouen, l’une des plus importantes en province par ses collections, est exceptionnelle à la fois par l’origine et la diversité de ses fonds et par les hommes et les femmes qui ont contribué à son développement. Si elle ne voit le jour qu’en 1809, elle hérite d’un patrimoine millénaire provenant des fonds des bibliothèques existant avant la Révolution (celles de la cathédrale, de l’abbaye de Saint-Ouen, de l’académie royale, des échevins, des avocats du parlement, des communautés religieuses, etc.) et s’enrichit au cours du XIXe siècle avec l’entrée des grandes collections Leber et Montbret. Au-delà de l’histoire de la bibliothèque, c’est aussi à une histoire du livre du Moyen Âge à nos jours et à une histoire de la lecture aux XIXe et XXe siècles, que nous convie le pré-sent ouvrage, fruit de la collaboration de chercheurs, de bibliothécaires et de lecteurs.