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Overcoming logistics-related barriers to higher-value exporte – a decision framework to identify policy measures
Logistics is key to a country’s trading opportunities. Poor trade logistics performance, measured in the cost and complexity of importing and exporting, precludes many countries from diversifying their economies and can hamper trade, growth and employment. This is acutely relevant for developing countries, where a frail logistics environment, i.e., the combination of logistics infrastructure and services, is often a factor in weak trade. While trade consists of imports and exports, exports are crucial to a country’s development due to their potential to increase income and employment. Supply chain delays increase transportation costs and hence product costs, thus decreasing the competiti...
Management model for social and environmental impact in logistics through blockchain technologies
In the context of the advancing digitalization of logistics processes, blockchain technologies are gaining in importance. Within the scope of sustainable logistics networks, they contribute to cross-stakeholder transparency and support the tracking and verification of products and processes to improve social and environmental parameters. The goal of this work is to develop a holistic management model to help users understand blockchain technologies in the context of their logistics network and to assess the mindful adoption of these technologies to specific problems. In addition, the model should enable the conclusion of expected impacts on participating actors within the logistics network w...
Güterverkehr kompakt
Die Bedeutung der Logistik für eine leistungsfähige Wirtschaft und zufriedene Kunden ist spätestens seit den Krisen der vergangenen Jahre breiten Bevölkerungskreisen bewusst geworden. Die besondere Rolle des Güterverkehrs wird indessen oft nur nebensächlich beleuchtet, obwohl Güterverkehr das „Blut im Wirtschaftskreislauf" bildet. Das Verständnis von Güterverkehr ist heute integrativ geprägt: Dies bedeutet, das Zusammenspiel der Verkehrsträger in den Vordergrund zu stellen. Güterverkehrsunternehmen agieren in einem komplexen Spannungsfeld aus nationalen und internationalen Märkten sowie der Verkehrspolitik. Aus einer schwerpunktmäßig logistisch-betriebswirtschaftlichen Sicht wird der Güterverkehr in dieses Spannungsfeld eingebettet. Die integrative Betrachtungsweise von Güterverkehr erstreckt sich auf verschiedene Verkehrsträger und zeigt sich in verkehrsträgerübergreifenden Lösungen. Beim Management von Güterverkehrsunternehmen liegt ein besonderes Augenmerk auf den Aspekten Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Innovation.
Developing E-commerce logistics in cross-border relation
Through a structured literature review and an exploratory factor analysis, this thesis presents a conceptual framework with 6 key factors composed of 19 indicators, including government, consumer, company, product, operation and partnership, which affecting the development of e-logistics in cross-border relation. Then, a comprehensive competitive strategy is generated based on the framework, including government policy, logistics strategy selection, differentiated product, dual-channel inventory and transport. Finally, Walmart and JD.com in China market are chosen as case study, the development of their cross-border e-logistics strategy verify the rationality and applicability of the framewo...
Technisch-wirtschaftliche Bewertung des Einsatzes von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen in der Distribution von Konsumgütern
Die Anforderungen an die Konsumgüterdistribution verändern sich mit zunehmender Geschwindigkeit. Anhaltende Globalisierung, kürzere Produktlebenszyklen und Urbanisierung sowie neue Technologien sind Treiber dieser Veränderungen. Hinzu kommen die wachsende Bedeutung des Onlinehandels, steigender Kundenanforderungen hinsichtlich Geschwindigkeit, Flexibilität und Qualität der Belieferung, sowie ein steigendes Nachhaltigkeitsbewusstsein in der Bevölkerung. Es entsteht ein dynamisches und komplexes Marktumfeld für die in der Distribution von Konsumgütern im Wettbewerb stehenden Unternehmen. Die Dissertation befasst sich mit der Entwicklung eines Bewertungsmodells, um die Folgen des Einsa...
Conceptualizing and capturing digital transformation’s customer value – a logistics and supply chain management perspective
This thesis aims to add knowledge that contributes to answering the question of how digital transformation technologies can contribute to increasing customer value in logistics and supply chain management (L&SCM), and how manufacturing companies can mindfully use them. The output of the thesis is an architectural framework that proposes performance components, approaches and methodologies that can help in capturing this customer value. To build the basis for such a framework, this research first deduces and presents the underlying definition of digital transformation and describes its potential for, as well as current barriers for its application in, L&SCM. The study uses a systematic litera...
Development of an assessment tool to control supply chain volatility
This doctoral thesis seeks to contribute to research on supply chain volatility by three individual research studies. The goal of the thesis is to develop an assessment tool that enables supply chain managers to critically evaluate the current state of chain volatility of a product’s supply chain. Building on a systematic literature review and insights from two group exercises with supply chain managers, the thesis develops a conceptualization of the dimensions and sources of supply chain volatility. Based on that, the impact of supply chain volatility sources is assessed by applying a Analytic Hierarchy Process and strategies dealing with the most important sources are developed. Subseque...
Entwicklung eines anwendungsorientierten Gestaltungsansatzes zur Geschäftsmodellinnovation mithilfe von smarten Produkt-Service-Systemen
Die Industriegesellschaft wandelt sich in eine Informationsgesellschaft. Die allgegenwärtige Digitalisierung verändert die Kommunikationsweisen zwischen Menschen untereinander sowie die Interaktion mit und zwischen Objekten. Gleichzeitig verlieren Sachleistungen und deren Besitz für private und kommerzielle Kunden an Bedeutung. Unternehmen, die in dieser Welt erfolgreich sein wollen, müssen ihren Status Quo und insbesondere die Art und Inhalte ihrer Wertschöpfung hinterfragen. Diese Dissertation stellt einen Gestaltungsansatz vor, der um einen zentralen Prozess zur Geschäftsmodellinnovation herum sowohl die dem Wandel zugrundeliegenden Trends Digitalisierung und Servitization als auch ...
Open Innovation in der Logistik – Entwicklung eines Gestaltungsmodells zum Aufbau eines offenen Innovationsmanagements in logistischen Dienstleistungsuntermnehmenv
In einer zunehmend von Globalisierung und steigender Arbeitsteilung geprägten Welt gewinnt die Effizienz von Wertschöpfungs- und Logistikketten stetig an Bedeutung. Um sich auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren zu können, vergeben Industrie und Handel die dafür notwendigen Leistungen zu großen Teilen fremd. Der hohe Konkurrenzdruck im Markt führt dazu, dass der Wettbewerb oftmals über den Preis ausgetragen wird. Dieser Preiswettbewerb ist weder ökologisch, ökonomisch noch sozial nachhaltig und führt immer wieder zu unzufriedenen Mitarbeitern und negativen Schlagzeilen. Die nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit logistischer Dienstleistungsunternehmen hängt viel eher davon ab, wie effi...
