Welcome to our book review site go-pdf.online!
You may have to Search all our reviewed books and magazines, click the sign up button below to create a free account.
Contribución de los ingenieros de caminos catalanes al progreso de España
Este libro atesora algunas de las aportaciones más importantes a la Ingeniería de Caminos de nuestro país y da a conocer a sus geniales artífices. «Las obras públicas son realidades muy complejas que pueden determinar la prosperidad o la ruina de comarcas enteras.» Las palabras de Sáenz Ridruejo quedan reflejadas en este elaborado compendio biográfico del que emana un gran respeto por la profesión y por los compañeros con quienes la comparte. Fruto de una rigurosa investigación, este libro llega de la mano del historiador de los ingenieros de Caminos por excelencia y aporta un detallado testimonio de las contribuciones catalanas al progreso de la casa y de la causa común, ingenios que han facilitado y que facilitan a diario nuestra movilidad, nuestra comodidad y, en definitiva, nuestras vidas.
Engineers and the Making of the Francoist Regime
How engineers and agricultural scientists became key actors inFranco's regime and Spain's forced modernization.
El ejército de la paz
El Cuerpo de Ingenieros de Caminos es una corporación clave para comprender la instauración del moderno Estado liberal en la España del siglo XIX. Su reimplantación y desarrollo a partir de 1833 estuvo unida de manera indisoluble al desarrollo del liberalismo, debido al papel central que los políticos liberales otorgaron al desarrollo de las obras públicas, que vivieron así su edad de oro. Esta obra analiza el proceso en el que los ingenieros de caminos fueron incrementando su número, actividad e influencia política durante las décadas centrales del siglo XIX. Décadas de profunda transformación política y territorial, en las que se asentó el Estado moderno, al tiempo que se completaban las redes de carreteras, ferrocarriles y puertos. Un esfuerzo inversor sin precedentes en España, que alteró los viejos equilibrios regionales y marcaría el futuro del país.
Sagasta
None
Bridge Engineering
Bridge Engineering: A Global Perspective is a comprehensive review of how we create and maintain bridges - one of the most vital yet vulnerable parts of our infrastructure - and how we got where we are today.Its 800 illustrated pages in full colourprovide a unique and authoritative reference for practitioners, researchers and students alike on the state-of-the-art of bridge engineering world-wide, from local community footbridges to vast multi-modal crossings between nations.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Santander. 50 años (1966-2016)
La Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Santander comenzó su actividad en el curso 1966-1967. Es la segunda del país por fecha de creación y su puesta en marcha resultó compleja, al no tener la ciudad ninguna infraestructura para esa tarea. No obstante, el empeño de los primeros directivos, profesores y alumnos permitió que el proyecto llegase a buen puerto. La Escuela, gestionada por un total de diez directores con sus correspondientes equipos, ha mantenido una plantilla de profesorado relativamente estable desde el principio. Se han titulado más de 3.700 Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y más de 800 ingenieros técnicos de obras públicas. Ha mantenido importantes relaciones de colaboración en docencia e investigación con empresas y con prestigiosas universidades nacionales e internacionales. El libro recoge los 50 años de historia de la Escuela.
History of Technology Volume 30
This book focuses on the development of four key issues in the development of modern Spain; knowledge, manufacturing, energy and telecommunications, and public works. If technology transfer from advanced nations to less developed systems always worked, then the whole world would now be rich. That this is not the case is so obvious, we might well expect that the history of the processes, successes and failures of technology transfer across nations would be a very well-established field of enquiry. In fact, the theme is still a developing one, and the present Special Issue centres on the case of Spain as exemplary in many respects. The collected essays focus upon the four major themes of knowl...
El estado desde la sociedad
¿Cuál ha sido la ejecutoria histórica de los Estados nacionales? En la actualidad, se ha hecho más urgente este problema, que no admite esquematismos. La historia del Estado «desde abajo» trata de ofrecer mejores respuestas. ¿Qué lógica adoptó el Estado en diversas épocas y ante diferentes cuestiones? ¿Cómo se fraguó la mayor o menor legitimidad social de las medidas y prácticas que introdujo? ¿Qué oportunidades otorgó el nuevo espacio estatal a los diversos agentes y a los conflictivos intereses sociales? Siguiendo estos interrogantes, este libro reúne investigaciones sobre problemas fundamentales en la configuración a largo plazo de la España contemporánea. Salvador Calatayud es profesor de historia económica de la Universitat de València. Jesús Millán y Mª Cruz Romeo lo son de historia contemporánea en la misma universidad. Los tres han coeditado anteriormente Estado y periferias en la España del siglo xix. Nuevos enfoques. Valencia, Universitat de València, 2009.
LA HISTORIA DEL PUERTO DE HUELVA
El Puerto de Huelva, institución de marcado carácter económico, también destaca por su trascendencia política, social y cultural y su alcance comercial a nivel nacional e internacional. Sus inicios se fechan en 1873, bajo los auspicios de importantes hombres de negocios y políticos reconocidos de la provincia onubense. El momento es crucial: la llegada de capitales extranjeros en plena Revolución Industrial, y el organismo portuario llega a ocupar un lugar preminente en la etapa estudiada. El tráfico tiene una progresión ascendente y, sobre todo, de exportación y a Europa, con predominio de los minerales, con la pirita como estrella. Asimismo, sobresalen sus obras de infraestructura, sus particulares profesiones y las intensas relaciones del puerto con la ciudad.
