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Current Catalog
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Becoming East German
For roughly the first decade after the demise of the GDR, professional and popular interpretations of East German history concentrated primarily on forms of power and repression, as well as on dissent and resistance to communist rule. Socio-cultural approaches have increasingly shown that a single-minded emphasis on repression and coercion fails to address a number of important historical issues, including those related to the subjective experiences of those who lived under communist regimes. With that in mind, the essays in this volume explore significant physical and psychological aspects of life in the GDR, such as health and diet, leisure and dining, memories of the Nazi past, as well as identity, sports, and experiences of everyday humiliation. Situating the GDR within a broader historical context, they open up new ways of interpreting life behind the Iron Curtain – while providing a devastating critique of misleading mainstream scholarship, which continues to portray the GDR in the restrictive terms of totalitarian theory.
National Union Catalog
Includes entries for maps and atlases.
Politisch-ökonomische Rahmenbedingungen, Verkehrsinfrastrukturpolitik
das Gesamtwerk, das drei Bände Europäische Verkehrspolitik umfasst, gibt einen umfassenden Überblick über die Prinzipien, Strukturen und Mechanismen des Gemeinsamen Verkehrsmarktes in Vergangenheit und Gegenwart. Während sich Band I des Handbuchs mit den politisch-ökonomischen Rahmenbedingungen der gemeinsamen Verkehrspolitik sowie mit der Verkehrsinfrastrukturpolitik im europäischen Integrationsprozess befasst, behandelt Band II die gemeinsame Landverkehrspolitik mit dem Straßenverkehr, der Binnenschifffahrt und dem Eisenbahnverkehr in Europa. Band III behandelt im einzelnen die Seeschifffahrts-, Luftverkehrs- und Nachrichtenverkehrspolitik in Europa Zielgruppe des Werks sind nicht nur Studierende der klassischen Wirtschaftsdisziplinen, sondern auch und gerade interessierte Wirtschafts-, Verkehrs- und Verwaltungspraktiker sowie für an Universitäten und Fachhochschulen tätige Wissenschaftler.
Raumordnungskriterien in unterschiedlichen Planungssystemen
Inhaltsangabe:Einleitung: Die vorliegende Arbeit versucht, einen Beitrag für die geplante europäische Raumordnungspolitik zu leisten. Hierbei sollen exemplarisch für die Bundesrepublik Deutschland und Frankreich Möglichkeiten und Grenzen der Verwirklichung einer gemeinsamen supranationalen Rahmenkonzeption in marktwirtschaftlich-oriertierten Wirtschaftsordnungen mit unterschiedlichen Intensitäten des Staatseingriffs in den Wirtschaftsablauf aufgezeigt werden. Die Kenntnis regional- und raumordnungspolitisch relevanter Strukturzusammenhänge in den Teilräumen eines Landes, wozu auch die Erfassung der wichtigsten struktur- und entwicklungsbestimmenden Faktoren, deren Wirkungsweisen und B...
Probleme der Wirtschaftspolitik
"Dokumentation der wissenschaftlichen Beitrèage des Instituts fèur Industrie- und Verkehrspolitik der Universitèat Bonn und der Gesellschaft fèur wirtschafts- und verkehrswissenschaftliche Forschung e.V., Bonn": p. [426]-436.
