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Les chemins de l'école
Cette recherche aborde le déplacement scolaire comme phénomène urbain et culturel, dans lequel les comportements et représentations ont autant d'importance que les variables techniques, et rappelle le rôle de l'école, élément structurant de la ville.
Les villes non occidentales
Cet ouvrage souhaite montrer la richesse d’une ouverture géographique et thématique des recherches urbaines actuelles en présentant celles qui prennent en considération les villes situées en dehors de l’aire occidentale. Il donne la voix à de jeunes chercheurs et praticiens originaires de six pays et de trois continents qui, par leurs réflexions engagées, proposent de corriger les perceptions souvent négatives, voire catastrophiques, de l’urbanisation non occidentale. En partant du principe que tout espace urbain est aussi banal que singulier, ils aident à décentrer le regard et à envisager sérieusement l’importance de l’altérité dans la construction des représentations collectives. Ouvert sur le monde, donc, cet ouvrage montre tout l’intérêt de diversifier les approches théoriques et empiriques en urbanisme, dont le fort ancrage nord-américain ou européen empêche souvent de rendre compte des multiples réalités des villes de la planète. Docteur en géographie, Gabriel Fauveaud est chercheur invité au Centre d’études et de recherches international de l’Université de Montréal ( CÉRIUM ) et chercheur associé à l’UMR 8586 Prodig.
Usages et territoires de la ligne 55
A travers une enquête auprès des utilisateurs du tram 55 à Bruxelles, cet essai veut montrer l’intérêt de considérer différents profils de voyageurs, dans une démarche prospective de planification du transport public urbain. Il présente un tout autre regard sur les usages et pratiques territoriales, les représentations sociales et la manière dont le tram, ses infrastructures et le service proposé sont perçus et vécus quotidiennement par les utilisateurs, sachant que leurs intérêts ne sont pas toujours convergents. La mise en place d’un système de transport urbain est complexe, elle suppose la prise en compte de différents facteurs : la multiplicité des modes de transport, les enjeux politiques, sociaux et économiques, les nombreuses disciplines concernées par la mise en place du système (ingénieurs, juristes, économistes, urbanistes, designers, paysagistes, etc.). L’étude pragmatique proposée à travers ce type d’enquête devrait permettre de mieux saisir la réalité des usagers et éclairer ainsi les prises de décisions stratégiques et opérationnelles chez les acteurs responsables de la réalisation des réseaux de transport public urbain.
Livres de France
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Slave Portraiture in the Atlantic World
Slave Portraiture in the Atlantic World is the first book to focus on the individualized portrayal of enslaved people from the time of Europe's full engagement with plantation slavery in the late sixteenth century to its final official abolition in Brazil in 1888. While this period saw the emergence of portraiture as a major field of representation in Western art, 'slave' and 'portraiture' as categories appear to be mutually exclusive. On the one hand, the logic of chattel slavery sought to render the slave's body as an instrument for production, as the site of a non-subject. Portraiture, on the contrary, privileged the face as the primary visual matrix for the representation of a distinct individuality. Essays address this apparent paradox of 'slave portraits' from a variety of interdisciplinary perspectives, probing the historical conditions that made the creation of such rare and enigmatic objects possible and exploring their implications for a more complex understanding of power relations under slavery.
Encyclopedia of Early Cinema
One-volume reference work on the first twenty-five years of the cinema's international emergence from the early 1890s to the mid-1910s.
Livres hebdo
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A History of the French in London
This book examines, for the first time, the history of the social, cultural, political and economic presence of the French in London, and explores the multiple ways in which this presence has contributed to the life of the city. The capital has often provided a place of refuge, from the Huguenots in the 17th century, through the period of the French Revolution, to various exile communities during the 19th century, and on to the Free French in the Second World War.It also considers the generation of French citizens who settled in post-war London, and goes on to provide insights into the contemporary French presence by assessing the motives and lives of French people seeking new opportunities in the late 20th and early 21st centuries. It analyses the impact that the French have had historically, and continue to have, on London life in the arts, gastronomy, business, industry and education, manifest in diverse places and institutions from the religious to the political via the educational, to the commercial and creative industries.
Spatial Orders, Social Forms
A fascinating look at modernist urban planning and spatial theories in Brazilian 20th-century art and architecture Exploring the intersections among art, architecture, and urbanism in Brazil from the 1920s through the 1960s, Adrian Anagnost shows how modernity was manifested in locally specific spatial forms linked to Brazil's colonial and imperial past. Discussing the ways artists and architects understood urban planning as a tool to reorganize the world, control human action, and remedy social problems, Anagnost offers a nuanced account of the seeming conflict between modernist aesthetics and a predominately poor and historically disenfranchised urban public, with particular attention to regionalist forms of urban development. Organized as a series of case studies of projects such as Flávio de Carvalho's performative urbanism, the construction of the Ministry of Education and Public Health building, Lina Bo and Pietro Maria Bardi's efforts to modernize Brazilian museums, and Hélio Oiticica's interstitial works, this study is full of groundbreaking insights into the ways that modernist theories of urbanism shaped the art and architecture of 20th-century Brazil.
